MinhthanhBikeRunSwim

  Sáng hôm sau chúng tôi dậy rất sớm, từ trong chòi gỗ nhìn ra thấy trời mù mịt, mưa phùn lắc rắc, trời rất rất lạnh, chắc chỉ tầm 5-6 độ. Trời này chắc chả đi đâu được, lại chui vào chăn cho ấm, hy vọng 8h theo dự báo thì hết mưa là có thể xuất hành. Gần 8h, sửa soạn gần xong thì chủ nhà mò lên gọi xuống ăn sáng. Độc món mì tôm trứng với rau cải nên mỗi mình mình ăn. Thế rồi cũng xuất phát. Mưa phùn nhẹ. May mà đêm qua mưa cũng chỉ đủ ẩm đất mà không làm nhão đất nên xe ra đường bê tông được ngay. Trước khi đi, mình đã cẩn thận dán đề can vàng phá sương cho đèn xe nên cũng thấy hơi yên tâm. Lúc xuống có sương mù nên nhìn dốc còn hãi hơi lúc lên. Chuyển sang số D+/- rồi chầm chậm bò xuống. May là xuống khỏi đỉnh núi một đoạn thì sương đỡ hơn, đã có thể nhìn được tầm hai chục mét. Đường vẫn quanh co, vắng tanh, trâu bò cũng chả thấy. Gió rất to, có cảm giác thổi rung cả xe. Xuống đến thung lũng Hang Kia thì bớt hẳn sương mù. Bắt đầu thích thú cảm giác mạnh khi lái xe trên đường bé t...

  Nhìn các anh em chen chúc Hà Giang, hay Mộc Châu, Tràng An mà tôi thương quá Tết tôi đi hai nơi bao trọn hai homestay, hai nhà hàng, một resort Nhà tôi chọn đi trước Tết. Nghỉ phát sáng hôm sau đi luôn. Đường đi Mai Châu đông hơn ngày thường nhưng vẫn chạy thoải mái không ùn tắc. Tầm 9h30 xuất phát từ HN đến Cao phong dừng lại mua ít cam rồi đến đỉnh đèo Thung Khe vẫn nghỉ chơi một chút. Tầm hơn 12h tôi đến quán Tiến Hương ở Ngã ba Đồng Bảng, quán này đi xe đạp đã ghé ăn nhiều lần, luôn đông đúc mà sao nay vắng vậy. Hai vợ chồng vào gọi cơm, tôi tranh thủ lôi máy tính ra làm việc, thế rồi khách kéo vào ùn ùn(sau này tôi tính làm dịch vụ Ngài Mở hàng - cứ vào quán nào là quán đó đông ). Tối đầu chúng tôi sẽ nghỉ ở Hang Kia để sáng sau săn mây. Từ đường 6 rẽ vào vài km thì đường bắt dốc, tất nhiên là từ ngã ba Đồng Bảng đi thì toàn dốc rồi, dốc liên tục nhưng phong cảnh tuyệt đẹp. Sau một hồi vòng vo leo dốc thì đã thấy một thung lũng rất rộng bên dưới. Đó chính là xã Hang Kia. N...

Vừa đạp dài lại vừa leo cao mệt thật đấy các ông ạ. Trước đây, khi mà cuối tuần nào tôi cũng đạp 100-160km, hay leo Ba Vì, Tam Đảo thường xuyên thì loanh quanh Miền Bắc cũng chả có mấy chỗ xa hay khó. Ấy thế mà chuyến đi Tà Xùa hôm qua thì tôi mệt thật. Giữa tháng 2 giá lạnh mưa gió dầm dề, chúng tôi lên lịch đạp đi Tà Xùa săn mây. Đây là một trong số ít các điểm còn chưa có vết lốp xe của CLB TD69 nên chúng tôi quyết tâm thực hiện chuyến mở hàng năm mới. Cái khó của danh thắng này là cự ly và cao độ khá lỡ cỡ, đạp một ngày thì hơi nhiều mà chả lẽ có 200km lại đạp 2 ngày. Thế rồi lại còn một con đèo cấp HC(đèo cấp khó cao nhất trong làng xe đạp) dài những 14km km ở cuối hành trình, sau khi đã vượt qua tầm hơn 2000m độ cao từ hơn 180km đèo dốc trước đó. Chúng tôi khởi hành từ HN lúc 5h sáng, trời mưa bay bay như thêm khẳng định mối e ngại của nhiều người nhiều ngày trước đó. Đường chỉ ẩm chứ ko ướt, trời khá ấm. Một nhóm nhỏ đã xuất phát lúc 3h với quyết tâm tròn cung. Tôi thi triển nga...

  Ghi chép: Bình Liêu mùa hoa sở - Ngày 2 Sau buổi tối liên hoan, trao kỷ niệm chương, văn nghệ vui vẻ chúng tôi đã có một tối ngủ say, sâu sau cả ngày vất vả. Theo thói quen tầm 5 giờ sáng các bác đã trò chuyện râm ran ngoài sân. Trà, cà phê, mỗi người một khúc bánh mì ba tê rồi lại thêm bát cháo gà, mới tầm hơn 6 giờ mà mọi người đã sẵn sàng, háo hức chinh phục sống lưng khủng long. Thế rồi chúng tôi cũng lên đường. 8 xe máy chở 16 người xuất phát trước. Một xe 29 chỗ khởi hành sau. Tôi ngồi xe 29 chỗ. Cậu lái xe sống ở địa phương đã lâu thuộc đường nên chạy khá nhanh. Sau tầm hơn 1km chúng tôi bắt đầu vào đường tuần biên. Đường bê tông nhỏ khá đẹp và dốc, bên ta-luy âm có hộ lan thép đầy đủ, chắc chắn. Chúng tôi đi qua những đồi thông rất đẹp mới được bộ đội trồng chừng hơn chục năm. Thỉnh thoảng hai bên đường là những vạt hoa sở nở trắng xóa. Thế rồi lên cao hơn, dốc hơn và khung cảnh núi non hùng vĩ mở ra trước mắt. Con đường tuần biên nhỏ uốn lượn theo sườn núi như một sợi ch...

  Ghi chép: Bình Liêu-Mùa hoa sở - Ngày 1 Bình Liêu, sống lưng khủng long trên đường tới cột mốc 1305 là một đích đến thú vị mà chúng tôi đã nhắm đến từ lâu. Có điều cự ly gần 300km hơi lỡ cỡ, một ngày đạp thì hơi nhiều mà hai ngày thì lại hơi ít. Với phương châm vừa đạp vừa chơi, gần đây chúng tôi đã có cách: đạp khoảng 160km đổ lại trong phần cuối, phần đầu chủ yếu qua những cung đã đạp rồi thì ngồi xe ô tô. Thế nhưng chuyến đạp Bình Liêu vừa rồi thì thực sự đặc biệt. Danh bất hư truyền của Sống lưng khủng long đã thu hút nhiều độp thủ hơn chúng tôi trông đợi. Thường thì chuyến đi sẽ gồm tối đa 32 độp thủ để chiều về phần còn lại của xe 45 chỗ sẽ dành cho xe đạp. Lần này xe 45 chỗ hết chỗ luôn nên phải thuê thêm một xe tải 2,5 tấn để chở xe đạp về. Chỗ ăn nghỉ cho 45 người cũng là một vấn đề khi cả huyện Bình Liêu chắc chỉ có vài cơ sở đáp ứng được mà lại đang mùa Lễ hội Hoa Sở. Sau vài tuần chuẩn bị cả về chân đạp và hậu cần thì chúng tôi cũng đã sẵn sàng lên đường. Chưa có chuy...

Bốn giờ sáng chuông kêu, lão thò tay ra tắt rồi lại nằm thêm chừng 30 phút nữa mới trở dậy khi những người khác cũng đã dậy để chuẩn bị. Trang phục đồ nghề đã chuẩn bị sẵn sàng từ hôm qua. Việc đầu tiên là đi vệ sinh, một việc cơ bản nhưng rất quan trọng trước mỗi race, đặc biệt là race dài. Lão xoa kỹ va zơ lin vào chân rồi đi đôi tất bó cơ cao đến gần gối. Mặc chiếc quần The NorthFace cũ kỹ(nay đã rộng bụng, phải buộc dây) xỏ chân vào đôi Salomon Wing Pro 2 cũng tầm 5 năm tuổi, đi thêm gaiter chống đá, sỏi lọt vào giầy. Ví và điện thoại cho vào túi zip nhỏ chống nước. Vì chẳng có sóng Mobi nên lão chuyển luôn chế độ máy bay cho đỡ tốn pin. Bốn gói gel, chia hai túi, hai gói điện giải pha nước, hai gói mật dừa gì đó để bổ sung nhanh đường. Găng tay bỏ túi quần. Hôm qua lão đã bàn với Lê Huy là nếu muốn âm mưu gì đó thì phải thật gọn nhẹ nên lão sẽ không đeo ba lo mà gửi đồ thay Huy mang giúp. Lão chỉ mang một cây gậy và một chai nước. Sáng sớm ở khu tắm suối khoáng Cường Hải trời thậ...

Chưa bao giờ đạp xe chưa đến 100km mà lại mệt thế. Mà nào có nhanh gì cho cam. 2h32p18 cho 90km. Thật muốn quên quá. Dậy từ 4h30, ép cân rồi đóng bộ, đi giày(mượn của chủ xe) rồi dắt xe mượn của Thím Jim Khú lục cục xuống tầng 1. Sớm quá nên KS chưa mở tầng G nên leo xuống phải bám tay vịn. Thong thả hắn đạp về phía Công viên Biển Đông. Loanh quanh thế nào mà đã 5h8p, mau mau quay đầu về KS – dặn bảo bảo vệ gọi giúp taxi chờ sẵn. Đồ đã sắp sẵn từ hôm qua nên vơ vội vào túi rồi phi xuống. Lại quên ví. Đến khổ. Hắn hăm hở đi dép lê, tay xách bơm, tay xách mũ, giày hắn tiến vào khu transit. Chụp cái ảnh để báo cáo FB đã. Gửi ĐT và ví cho NT Lâm xong thì đến chỗ để xe, hì hụi bơm: 7,5 – 8,3 cho hai bánh; cắm nước, quay xích lên líp 6, trơn tru. Ngồi chờ một lúc không thấy đồng bọn. Hắn nhờ người trông đồ rồi chạy xuống bãi biển khu xuất phát bơi để tìm Trang. Mọi người đã chụp ảnh xong. Cũng phải chụp cái ảnh đã chứ. Trang xuất phát nhóm 1 – đầu tiên sau đội Pro. Trở...

Dù giường đệm rất êm ái dễ chịu nhưng sau 4h30 phút thì hai anh em đều đã dậy. Cái khách sạn trên phố Fansipan hóa ra có một mặt quay về hướng Fansipan thật. Không khí buổi sáng se lạnh, trong lành dễ chịu. Làm xong các thủ tục buổi sáng mà trời còn khá sớm. Mình tranh thủ đun nước pha hai cốc trà Lipton. 15 phút sau thì thấy việc đó thật sai lầm. Bữa đêm load carb không thật chu đáo nên ai anh em có cảm giác say chè. Bữa sáng ở KS lại chỉ phục vụ từ 7h. Loanh qua loanh quanh chờ mãi Phú(hướng dẫn) mới tới. Trao đổi sơ qua, đưa tiền mua vé rồi anh em rủ nhau đi ăn sáng. Đúng là khu du lịch nên tầm 6h chưa thấy hàng quán nào mở. Đi mãi đến đầu dốc thì lại gặp Phú, bảo là chỗ bán vé chưa làm việc. Vậy là 3 anh em lại rủ nhau đi ăn phở. Phú dẫn vào quán phở trong hẻm, ăn phở gà. Nói thật là chả ra làm sao. Nếu sau đó không có bữa sáng bù ở KS thì chắc chuyến leo nguy to. Về KS chờ mãi chưa thấy Phú quay lại. Mình xuống xe lấy nước, snicker, găng tay… chuẩn bị lên đường. Lúc này bữa sáng...

  Ái ngại cung trưởng phải lọ mọ nấu xôi, anh em quyết định sẽ đặt xôi mang đến khách sạn. 5h15 mỗi người một hộp xôi, một cốc nhựa trong đó một quả trứng kho và một miếng thịt kho tầu to tướng. Khá nhừ và ngon, load kĩ nào. Hôm nay có hơn 100km nhưng leo khủng khiếp đây. Quên chưa kể là hôm qua lúc lưu hành trình trên garmin thì có thông báo là Kỉ lục leo trong một ngày. Tân Uyên 5h30 mới tờ mờ. Anh em dàn hàng ngang ra đường chụp ảnh xuất phát. Đầy đủ chín độp thủ và một Nhiếp ảnh gia kiêm séc-vít. Mọi người khá thong dong trong 20 cây đầu vì ai cũng ý thức được những gì đang chờ phía trước. Đến ngã ba Quốc lộ Bốn thì cả đoàn dừng lại chuẩn bị tinh thần và vật chất cho con đèo đường bộ cao nhất Việt Nam. Mình cũng trấn an bằng một quả chuối và một bịch sữa đậu nành. Nước còn chưa uống ngụm nào. Bắt đầu cuộc chinh phục đèo Ô Quý Hồ. Cũng như những con đèo Quốc lộ khác khởi đầu khá bằng phẳng. Thậm chí có lúc hơi xuống dốc. Nhưng đó chỉ là bắt đầu của ảo giác dối lừa. Đườn...

Sáng ngày thứ hai, dậy từ 4h30 để chuẩn bị. Hôm nay sẽ mặc áo ong vàng. 5h15 bác Tuấn đi từng phòng gọi sang ăn sáng. Bác này thật chu đáo, mang cả nồi cơm điện và gạo nếp, đỗ xanh đi nấu xôi cho anh em ăn. Đồ ăn, uống dọc đường trên xe hậu cần thì khỏi nói, thừa cho cả chuyến đi luôn. Đúng 5h30 đoàn xuất phát hướng đi Tú Lệ. Ra khỏi thị xã Nghĩa lộ đường bắt đầu dốc hứa hẹn một ngày leo trèo ra trò với những địa danh đầy ấn tượng như Mù Căng Chải rồi đèo Khau Phạ. Vừa qua khúc cua cuối của con dốc đầu tiên thì thấy một đám chó ven đường sủa nhặng xị. Đạp qua thì hai con phi theo, mình đạp chậm, chúng chạy chậm. Chạy nhanh hơn chút, không có dấu hiệu buông. Nghe tiếng sủa có vẻ rất đe dọa. Căng rồi, mình thực sự guống tăng tốc tháo chạy. Hai con hai bên vẫn ăng ẳng gần sát bắp chân. Nhanh nào, để xem chúng mày chạy được 40km/h được bao lâu. Cuối cùng đã cắt được đuôi. Phù. Từ đó đến cuối chuyến đi còn nhiều lần gặp chó trên đường nhưng may không còn pha rượt đuổi kinh hoàng nào nữ...

Một cách hoàn toàn tình cờ, ba cuộc đại hành xác của năm lại được xếp vào trọn 11 ngày của tháng 9. Bắt đầu bằng cuộc thi Triathlon Challenge Vietnam tại Nha trang 11-9, sau đó là đua leo Tam đảo 16-9. Phần này, mình đã lan man hôm trước. 19-9, hành trình khốc liệt nhất bắt đầu. 4h30 dậy, vệ sinh cá nhân, mặc đồ, đi giày… dắt xe ra khỏi nhà lúc 4h45 với cái balo to đùng sau lưng: một bộ đồ xe đạp nữa, một bộ dạo phố, đồ ngủ, một bộ đồ+giày leo núi, d ao gấp, lương khô, ba cái săm, ba bình CO2… Đèn trước đèn sau lên đủ, phải đạp khá nhanh vì điểm tập kết cách chừng 10km mà anh em đã hẹn có mặt 5h15. 5h13 tới điểm hẹn, đã có hai bác. Đến 5h30 thì đã đủ chín độp thủ cộng một nhiếp ảnh gia kiêm lái xe hậu cần. Sau khi chụp ảnh, đoàn xuất phát lúc 5h35 theo đường 32 hướng Sơn Tây. Buổi sáng trời se lạnh, đường vắng cộng thêm không khí hào hứng nên chẳng mấy chốc đã đến Cầu Phùng rồi Sơn Tây. Qua cầu Trung Hà rẽ trái vào đường đi Thanh Thủy thì dừng lại ăn sáng, một số ăn mì, phở… mình...